Potência
202cv a 13.200 rpm
Cilindrada
999.8 cm³
Torque
12 kgf.m a 10.800 rpm
202cv a 13.200 rpm
999.8 cm³
12 kgf.m a 10.800 rpm
A 6ª geração que é a revolução total das SRAD, na mais incrível GSX-R já produzida. Potência, tecnologia e segurança de sobra para você se tornar um piloto ainda melhor, e explorar cada vez mais tudo o que ela oferece.
Motor, freios, suspensões, ciclística, eletrônica e aerodinâmica. Um conjunto extremamente afinado para você pilotar rápido de uma forma fácil, fluida e natural como nunca.
Quando a equipe de engenharia da Suzuki começou a desenvolver a nova GSX-R1000R, resumimos tudo nessas 3 palavras: correr, frear, curvar. Queríamos que a nova GSX-R1000R ABS fizesse tudo isso melhor do que qualquer outra moto superesportiva do planeta. E com um projeto extremamente refinado, conseguimos. Fizemos uma moto que entrega total confiança ao piloto, com um prazer indescritível de pilotar.
Entrega de forma suave e controlável, igualmente em toda a ampla faixa de RPM, adequada para pilotar em curvas de pistas de corrida ou acelerar sem esforço em qualquer estrada.
Chassi: Chassi de alumínio com longarina dupla superior
Suspensão dianteira: Telescópica invertida Showa BFF
Suspensão traseira: Balança articulada com amortecedor Showa BFF
Pneu dianteiro: 120/70ZR17 M/C (58W) sem câmara
Pneu traseiro: 190/55ZR17 M/C (75W) sem câmara
Freio dianteiro: Dupli disco de 330mm com pinças Brembo de 4 pistões opostos
Freio traseiro: Disco de 220mm com pinça deslizante de 1 pistão
Tamanho da roda dianteira: Aro 17, liga leve de alumínio
Tamanho da roda traseira: Aro 17, liga leve de alumínio
Comprimento: 2075 mm
Comprimento: 2075 mm
Altura: 1145 mm
Largura: 705 mm
Distância entre eixos: 1420 mm
Distância ao solo: 130 mm
Altura do assento: 825 mm
Altura do guidão: 855 mm
Altura da pedaleira: 390 mm
Potência: 202cv a 13.200 rpm
Cilindrada: 999.8 cm³
Torque: 12 kgf.m a 10.800 rpm
Tipo: 4 tempos, DOHC VVT, refrigeração líquida
Número de cilindros: 4 cilindros em linha
Diâmetros: 76 mm
Curso: 55.1 mm
Cilindradas: 999.8 cm³
Taxa de compressão: 13.2 ± 1
Sistema de lubrificação: cárter úmido e bomba de óleo
Sistema de partida: elétrica
Alimentação: injeção eletrônica
Tipo de ignição: eletrônica
Potência máxima: 202 cv a 13.200 rpm
Torque máximo: 12 kgf.m a 10.800 rpm
Db (A): 92,4
Db (A): 92
rpm: 5.500 rpm
Marcha lenta: 1.250 ± 100
Relação primária de marcha: 1.652
Relação primária de marcha: 1.652
1º marcha: 2.562
2º marcha: 2.052
3º marcha: 1.714
4º marcha: 1.500
5º marcha: 1.360
6º marcha: 1.269
Relação final de marcha: 2.647
Transmissão: manual 6 velocidades
Transmissão: manual 6 velocidades
Sistema de transmissão: corrente
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