Potência
152,27 CV a 11000 rpm
Torque
10,8 kgf a 9200 rpm
Cilindrada
999 cm3
152,27 CV a 11000 rpm
10,8 kgf a 9200 rpm
999 cm3
primeira moto da Suzuki a contar com suspensão eletrônica semiativa, que ajusta automaticamente o amortecimento e a pré-carga com base na velocidade, condições da estrada e frenagem, utilizando dados da Unidade de Medição Inercial (IMU)
sistema que detecta irregularidades na estrada e ajusta a suspensão em tempo real, proporcionando maior estabilidade e conforto
oferece três modos de condução pré-definidos (Ativo, Básico e Conforto) e um modo personalizável, integrando controle de potência, tração e amortecimento
inovação que reduz o torque durante curvas para otimizar a aceleração e prevenir derrapagens, estreando na GSX-S1000GX
Chassi: Composto em dupla longarina rígida em liga de alumínio
Ângulo de esterçamento: 31° (direita e esquerda)
Cáster: 25,5′
Trail: 97 mm
Suspensão Dianteira: Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes da pré-carga e de forças de retorno/compressão, controlados eletronicamente
Curso da Suspensão Dianteira: 150 mm
Suspensão Traseira: Balança articulada, tipo link de mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes de forças de retorno/compressão, controlados eletronicamente
Curso da Roda Traseira: 150 mm
Sistema de Freio Dianteiro: Brembo independente duplo; discos duplos de Ø310mm com cilindro mestre de Ø15,87mm; pinças radiais com quatro pistões opostos de 32mm
Sistema de Freio Traseiro: Nissin; disco de Ø250mm com cilindro mestre de Ø14mm; pinça flutuante de pistão único de Ø38,18 mm
Roda Dianteira: 17×3,5’’ (Liga de alumínio)
Roda Traseira: 17×6’’ (Liga de alumínio)
Pneu Dianteiro: Dunlop, 120/70ZR17 M/C 58W
Pneu Traseiro: Dunlop, 190/50ZR17 M/C 73W
Farol: LED empilhados verticalmente
Luz de Posição: LED
Setas Dianteiras: LED
Lanterna: LED
Painel de Instrumentos: Multifuncional TFT LCD colorido de 6,5″, com modos diurno/noturno automático
Manutenções: Lembrete de serviço no painel
Altura: 1350 mm
Comprimento: 2150 mm
Largura: 925 mm
Altura do Assento: 845 mm
Distância Entre Eixos: 1470 mm
Distância do Solo: 155 mm
Peso Seco: 213 kg
Peso em Ordem de Marcha: 232 kg (tanque cheio)
Capacidade do Tanque: 19 Litros
Tipo de Motor: Quatro tempos, DOHC, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada: 999 cm³
Diâmetro do Cilindro: 73,4 mm
Curso: 59 mm
Marcha Lenta: 1300 +/- 100 rpm
Potência Máxima: 152,27 CV a 11.000 rpm
Torque Máximo: 10,8 kgf.m a 9.200 rpm
Velocidade Máxima: 215 km/h
Refrigeração: Líquida
Alimentação: Injeção eletrônica
Sistema de Partida: Elétrica (Suzuki Easy Start System)
Transmissão: 6 velocidades
Corrente de Transmissão: 525-116 selada
Embreagem: Multidiscos em banho de óleo, com deslizamento controlado (SCAS)
Redução Final: 2.588
Sistema de Escapamento: 2/4/2001
Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.): Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
Suzuki Drive Mode Selector – α (SDMS- α): Suzuki Drive Mode Selector – α (SDMS- α)
Suzuki Traction Control System (STCS): Suzuki Traction Control System (STCS)
Active Damping Control: Active Damping Control
Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS): Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS)
Modos Automáticos de Suspensão Traseira: Modos Automáticos de Suspensão Traseira
Aceleração Ride-by-wire: Aceleração Ride-by-wire
Quick Shifter Bi-directional: Quick Shifter Bi-directional
Smart Cruise Control: Smart Cruise Control
ABS – Anti-lock brake system – Motion Track: ABS – Anti-lock brake system – Motion Track
Sistema de Controle de descida: Sistema de Controle de descida
Sistema de partida Suzuki Easy Start: Sistema de partida Suzuki Easy Start
Assitente de Baixa RPM: Assitente de Baixa RPM
Pára-brisa regulável: Pára-brisa regulável
Protetores de punhos: Protetores de punhos
Porta USB: Porta USB
Bagageiro: Bagageiro
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