V-Strom 1050/XT

Potência

107 cv

Cilindrada

1.037 cm³

Torque

10,5 kgf

cores

Champion Yellow No.2 / Metallic Mat Sword Silver

Galeria

Galeria 6 Fotos

POTENCIAL ILIMITADO PARA VOCÊ EXPLORAR A MOTO E O MUNDO

Para onde quer que sua jornada te leve, a liberdade é totalmente sua, para explorar o mundo sem fronteiras. Resistente, capaz, ágil e controlável. Pronta para levá-lo aonde você quiser.

LIDERANDO UMA NOVA GERAÇÃO DE BIG TRAILS COM MUITA PERFORMANCE E TECNOLOGIA

O novo design incorpora elementos da lendária DR-Z Desert da Suzuki e do grande modelo off-road DR-BIG. O característico design do bico permanece fiel à sua herança, agora muito mais agressivo. E o novo projeto foi feito para entregar toda a força, resistência, segurança e durabilidade que você quer ter para curtir melhor as suas viagens.

PROJETANDO A V-STROM 1050XT

O visual moderno da V-Strom com faróis empilhados verticalmente proporciona beleza em equilíbrio com o visual da moto, aliado a uma performance excelente. Ilumina claramente as superfícies da estrada, à frente e as laterais, resultando em uma grande visibilidade. O novo modelo está equipado com guidão cônico de alumínio. A cabeça do cilindro, a tampa do magneto, a caixa da bomba de água e as tampas da embreagem têm acabamento em bronze, para um belo contraste com o corpo do motor em preto. A forma realça a sensação de estilo off-road. Além disso, é leve, mantendo alta rigidez torcional e resistência a pisos irregulares.

PODEROSO MOTOR V-TWIN

DESEMPENHO PARA AGRADAR O motor V-twin DOHC de 1.037 cm³ de quatro tempos e 90° da Suzuki apresenta forte torque linear na faixa de rotação média e uma natureza de rotação livre que maximiza a potência na faixa de alta rotação. Há também um prazer palpável, mas quase indescritível, em seu ruído característico do V-twin e na nota de escape. Seu layout V-twin também permite um design de chassi mais fino com um centro de gravidade mais baixo, o que contribui para um manuseio mais ágil e maior manobrabilidade.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

CAIXA DE VELOCIDADE

• Transmissão: 6 velocidades

• Embreagem: Multidisco de funcionamento úmido SCAS (Suzuki Clutch Assistant System)

CHASSI

• Suspensão Dianteira: Garfo telescópico hidráulico invertido

• Suspensão Traseira: Monoshock hidráulico regulável

• Freio Dianteiro: Duplo disco Ø310mm, pinça de freio com 4 pistões, ABS

• Freio Traseiro: Único disco de Ø260mm, pinça de 1 pistão, ABS

• Pneu Dianteiro: 90/90-21M/C 54H, com câmara

• Pneu Traseiro: 150/70R17M/C 69H, sem câmara

DIMENSÕES, PESO E CAPACIDADE

• Comprimento: 2390 mm

• Largura: 960 mm

• Altura: 1505 mm

• Distância Entre Eixos: 1595 mm

• Distância ao Solo: 190 mm

• Altura do Assento: 880 mm

• Peso Seco: 241 kg

• MVOM: 252 kg

• Tanque de Combustível: 20 litros

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Potência107 cv
• Cilindradas1.037 cm³
• Torque10,5 kgf

MOTOR

• Tipo: Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC

• Número de Cilindros: 2

• Diâmetro: 100,0 mm

• Curso: 66,0 mm

• Cilindrada: 1.037 cm³

• Potência: 107 cv a 8.500 rpm

• Torque: 10,5 kgf a 6.000 rpm

• Taxa de Compressão: 11.5:1

RELAÇÃO DE MARCHAS

• Relação Primária: 1.838 (57/31)

• 1ª Marcha: 3.000 (36/12)

• 2ª Marcha: 1.933 (29/15)

• 3ª Marcha: 1.500 (27/18)

• 4ª Marcha: 1.227 (27/22)

• 5ª Marcha: 1.086 (25/23)

• 6ª Marcha: 1.000 (24/24)

• Relação de Transmissão Final: 2.411 (41/17)