Potência
84 CV @ 8500 rpm
Cilindrada
776 cm3
Torque
7,95 kgf.m @ 6800 rpm
DL 160
V-Strom 800
V-STROM 800
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condição exclusiva
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cores
Metallic Oort Gray No.3 (QEB)
Galeria
Motor de 776 cc, paralelo-twin 270° com Cross-Balancer
Entrega torque forte e linear, com aquele som característico de motor V‑Twin, mas com suavidade aprimorada pelo sistema Cross Balancer da Suzuki
Painel TFT colorido 5″, USB e iluminação full LED
Painel moderno, fácil leitura e conectividade. A iluminação é full LED, incluindo farol bifocal empilhado e luzes de posição integradas
Rodas de liga leve 19”/17” e freios Nissin de alto desempenho
Complementando a proposta de uso em asfalto e trilhas leves, vêm com pneus tubeless (110/80-19 e 150/70-17) e freios potentes — 2 discos de 310 mm na dianteira com pinças Nissin 4-pistão e ABS ajustável na traseira
Suspensão SHOWA SFF-BP ajustável e quadro robusto
Suspensão dianteira invertida com pistão grande (43 mm), com ajuste de pré‑carga e rebote; traseira link com ajustes semelhantes. Chassi em aço e braço oscilante em alumínio garantem agilidade e estabilidade
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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Chassi: Tipo quadro de dupla longarina superior de aço de baixo carbono
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Ângulo de esterçamento: 40° (direita e esquerda)
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Cáster: 28°00′
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Trail: 114 mm
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Raio de Giro: 2,7 m
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Suspensão Dianteira: Telescópica invertida, mola helicoidal, amortecimento hidráulico
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Curso da Suspensão Dianteira: 150mm
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Suspensão Traseira: Balança articulada, tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com pré-carga da mola ajustável
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Curso da Roda Traseira: 150mm
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Sistema de Freio Diant.: Disco duplo Ø 310 mm, mordidos por pinças Nissin flutuantes de montagem radial
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Sistema de Freio Tras.: Disco simples Ø 260 mm, mordido por pinça Nissin flutuante
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Roda dianteira: Roda de liga leve, 19’’
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Roda traseira: Roda de liga leve, 17″
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Pneus Dianteiro: 110/80R19M/C 59V
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Pneu Traseiro: 150/70R17M/C 69V
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Farol: LED empilhados verticalmente
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Luz de Posição: LED
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Setas Dianteiras: LED
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Lanterna: LED
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Painel de Instrumentos: Multifuncional TFT LCD colorido de 5″, modos diurno/noturno automáticos
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Manutenções: Lembrete de serviço no painel
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Altura: 1310 – 1340 mm
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Comprimento: 2345 mm
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Largura: 975 mm
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Altura do Assento: 825 mm
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Distância Entre Eixos: 1570 mm
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Distância do Solo: 185 mm
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Peso Seco: 230 kg
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Capacidade do Tanque: 20 litros
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Tipo de Motor: Quatro tempos, DOHC, 2 cilindros em linha
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Cilindrada: 776 cm3
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Diâmetro do Cilindro: 84.0 mm
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Curso: 70 mm
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Taxa de Compressão: 12,8 : 1
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Suzuki cross balancer: Novo sistema de dois eixos, patenteado
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Marcha Lenta: 1300 +/- 150 rpm
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Potência Máxima: 84 CV @ 8500 rpm
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Torque Máximo: 7,95 kgf.m @ 6800 rpm
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Velocidade Máxima: 190 km/h
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Refrigeração: Líquida
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Alimentação: FI + ride by wire
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Sistema de Partida: Elétrico tipo um toque
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Transmissão: 6 velocidades (1a abaixo, demais acima)
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Corrente de transmissão: DID 525HV3, 126 links
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Embreagem: Multidiscos em banho de óleo
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Redução final: 2.941 (50/17)
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Sistema de escapamento: 2 x 1
