V-Strom 800 DE

V-STROM 800 DE

AVENTURA É O SEU PROPÓSITO

garanta online uma
condição exclusiva

Sobre o V-STROM 800 DE

Potência

84 CV @ 8500 rpm

Cilindrada

776 cm3

Torque

78 Nm @ 6800 rpm

cores

Champion Yellow No.2 (YU1)

Galeria

Galeria 11 Fotos

A aventura é o seu propósito

A nova V-STROM 800DE nasceu para trazer uma sensação de aventura e o prazer de pilotar todos os dias, onde quer que você vá. Talvez você queira ir para o trabalho ou dar uma escapada na cidade. Talvez você queira sair para encarar o dia e desfrutar um passeio emocionante numa rodovia ou por algumas estradas sinuosas nas montanhas, ou talvez você esteja ansioso para fazer uma viagem mais longa, acampar e explorar algumas paisagens naturais. Seja qual for o seu propósito, a capacidade versátil da V-STROM 800DE é projetada para responder fielmente ao seu comando e proporcionar satisfação na experiência de pilotagem, onde quer que você decida ir.

Desempenho Proposital

Um novo motor compacto, potente e versátil A V-STROM 800DE é movido pelo novíssimo motor dois cilindros em linha de 776 cm³ da Suzuki. Ela apresenta uma configuração de curso longo, que oferece equilíbrio perfeito entre potência suave, confortavél e desempenho de rotação livre que você apreciará ao andar pela cidade, para se deslocar para o trabalho ou sair em passeios por longas distâncias. Isso também faz com que o motor demonstre uma potência de permanência tenaz em velocidades extremamente baixas, facilitando o controle da V-STROM 800DE em estradas e trilhas florestais, quando você deseja se aventurar além de onde o pavimento termina e explorar ainda mais os arredores. O novo layout de dois cilindros em linha do motor traz a vantagem distinta do seu tamanho compactando na frente e para trás. Isto contribui para alcançar uma ótima distribuição de peso e geometria do chassi, tanto para percorrer estradas e trilhas de cascalho, como para passeios de longa distância. Ao mesmo tempo, ajuda a posicionar a ponta do quadril para a frente e proporciona uma posição de pilotagem ideal. A Suzuki escolheu um virabrequim de 270 graus para o motor bicilindrico, porque seu ponto de ignição contribui para proporcionar um passeio suave com bastante torque, tração positiva, bem como um ruído agradavél e som semelhante ao de um motor V-TWIN. O novo motor e a resposta suave do acelerador, irão preencher a sua experiência de aventura pessoal com diversão e prazer, mesmo quando transportando passageiro e bagagem.

Eixo Balanceador Cruzado Suzuki

Todos os modernos motores dois cilindros em linha, com um layout de eixo do virabrequim de 270 graus empregam um eixo balanceador primário para suprimir a vibração. A Suzuki criou um novo eixo balanceador primário biaxial, que é o primeiro em uma motocicleta de produção, para posicionar seus dois balanceadores a 90º em relação ao virabrequim. Este mecanismo patenteado, é execente em proporcionar uma condução mais suave, enquanto seu desing torna possível criar um motor mais leve e mais compacto, da frente para trás.

Sistema de exaustão

O sistema de escape 2 em 1 produz som de nota agradável enquanto maximiza a potência, seja curtindo uma corrida em alta velocidade ou por trilhas em menores rotações e fica melhor ainda, com seu conversor catalítico de dois estágios, que ajuda a satisfazer os padrões de emissões Promot 5. A ponteira do silenciador levantada, não é apenas impressionante de se ver, mas também foi projetado para não interferir ao longo do curso da suspensão da V-STROM 800DE.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Transmissão: 6 velocidades
Embreagem: Multidiscos em banho de óleo

Suspensão Dianteira: Showa telescópica invertida, tubos internos Ø43, molas helicoidais, amortecida a óleo, ajustável
Suspensão Traseira: Balança, mono amortecedor Showa, mola helicoidal, amortecida a óleo, ajustável
Freio Dianteiro: Disco duplo Ø 310 mm, mordidos por pinças Nissin flutuantesde montagem radial
Freio Traseiro: Disco simples Ø 260 mm, mordido por pinça Nissin flutuante
Pneu Dianteiro: Dunlop TRAILMAX MIXTOUR adventure – 90/90-21, com câmara
Pneu Traseiro: Dunlop TRAILMAX MIXTOUR adventure – 150/70R17, com câmara